天會尼諾年冬更冷更暖厄爾超強還是今來了

　　國家氣候中心10月9日通報，超强2026年9月已正式形成一次超強厄爾尼諾事件，尼诺海溫暖中心位於赤道東太平洋。今年預計未來三個月，冬天赤道中東太平洋海表溫度還將繼續升高，冷还並在秋末冬初達到峰值。更暖

　　“厄爾尼諾來了，超强今年會是尼诺暖冬嗎？是不是意味著冬天不會太冷？”這是大家很關心的問題，為此，今年我們邀請到了國家氣候中心專家，冬天推出係列解讀，冷还圍繞冬季冷暖、更暖全球大氣環流、超强極端天氣和降水分布等公眾關心的尼诺問題，解讀厄爾尼諾及其影響。今年

　　暖冬，等於冬天就不冷了？

　　首先要明確一個概念，一個冬天總體偏暖，與冬天會不會出現嚴寒，並不是一回事。“冷冬”和“暖冬”一般指的是整個季節的平均狀況，而大家日常感受到的，是某一天、某一周的天氣。即使一個冬天大部分時間比較暖，中間出現一次強寒潮，仍然會讓人印象深刻。

　　厄爾尼諾確實是判斷冬季總體冷暖的重要依據，卻不能理解成一張“暖冬保證書”，更不能據此減少防寒準備。判斷冬季冷暖，需要把熱帶海洋的變化與中高緯度大氣環流結合起來看，既關注整個冬季的趨勢，也關注階段性的冷暖起伏。

　　11月前後達到

　　本次厄爾尼諾事件峰值

　　赤道中東太平洋已於2026年5月進入厄爾尼諾狀態，夏季以來增暖迅速，8月監測區海溫指數達到2.59℃，為有監測以來曆史同期最高值；9月進一步升至2.94℃，突破有監測以來月平均指數的曆史最大值。

　　根據赤道太平洋海洋大氣近期演變特征以及國內外多家氣候動力模式和統計方法，國家氣候中心預計赤道中東太平洋海表溫度將持續升高，在秋季發展成為一次超強東部型厄爾尼諾事件。在11月前後海溫指數達到峰值，峰值海溫指數將超過3.2℃，成為有監測以來最強的一次事件。

　　按我國判別方法，赤道中東太平洋關鍵監測區月平均海溫較常年同期偏高0.5℃及以上，可稱為進入厄爾尼諾狀態；該指數的三個月滑動平均值連續至少5個月不低於0.5℃，才構成一次事件。強度則依據三個月滑動平均指數的峰值劃分，峰值≥0.5℃、＜1.3℃為弱事件，≥1.3℃、＜2.0℃為中等事件，≥2.0℃、＜2.5℃為強事件，≥2.5℃為超強事件。

　　厄爾尼諾的預測之所以需要不斷更新，因為它是一個持續演變的海洋-大氣耦合過程，海洋內部熱量、信風和海氣相互作用等都是在動態變化的，需要不斷利用最新的觀測資料來判斷海洋大氣目前的狀態，並基於當前的監測實況通過模型的計算給出最新的預測結論，最終厄爾尼諾能有多強、持續多久，都需要隨新觀測來滾動更新。

　　厄爾尼諾對我國

　　冬天氣候有何影響？

　　厄爾尼諾並不是把太平洋的熱量直接送到中國，而是先改變熱帶地區的降雨和大氣運動，再通過激發大氣中的波動並傳播至東亞地區而影響東亞環流。一個重要環節，是菲律賓附近到西北太平洋上空容易出現異常反氣旋，其西側的偏南氣流有利於向我國南方輸送暖濕空氣，並在一定程度上抵消冬季盛行的偏北風。

　　從曆史總體情況看，厄爾尼諾成熟期的冬季，東亞冬季風往往偏弱，我國出現冬季氣溫偏高的可能性有所增加，南方部分地區降水也容易偏多。不過，這隻是統計上的傾向，不是每次都一樣。海溫異常中心偏東還是偏西、事件發展的快慢，以及同期北方冷空氣的活動，都會影響結果。因此不能把“偏暖傾向”說成全國一致暖冬。

　　我國冬季冷暖，還要看北方冷空氣如何積聚、從哪裏南下入侵我國。西伯利亞高壓的強弱、極地渦旋的位置，以及歐亞大陸上空的環流形勢，都會影響冷空氣活動。同時，北極海冰、歐亞積雪和其他海域的海溫，也可能參與其中。

　　即使季節平均氣溫偏高，一旦發生環流調整，為冷空氣大舉南下提供了條件，短時間內仍可能出現劇烈降溫。比如，2016年1月的強寒潮，就發生在超強厄爾尼諾背景下。

　　對公眾來說，不能隻盯著“暖冬”兩個字，更要關注臨近預報中的寒潮和大風預警；南方尤其要防範冷空氣與充足水汽相遇後可能出現的雨雪冰凍，北方則要注意強降溫、大風及降雪結冰的影響。交通出行、農業生產和能源保供等，都不能因為總體偏暖的判斷而放鬆準備。